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奔驰A级的跨界车完全就是城市里的小猛兽

发布时间:2019-06-09 21:18:00
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奔驰GLA 220 4MATIC在配置上,它更注重的是实用性,同时它也是一款非常具有驾驶乐趣的SUV,这款国产版本的GLA,外观和内饰基本都延续了进口版本的设计,动力也很充沛,它完全就是城市里的小猛兽。

今天的车主来自广州

于2016年9月购入

2016款

GLA 220 4MATIC 时尚型

裸车价30.28万元

目前行驶了1700公里

车型:奔驰GLA 220 4MATIC

厂商指导价:31.98万元

定位:紧凑型SUV

长宽高:4431*1804*1535mm

轴距:2699mm

发动机:2.0T

功率:184马力

扭矩:300牛·米

变速箱:7挡双离合

外观

颜值那是相当高,不少人看到它,都会觉得它是奔驰A级的跨界车。

其实我本来就是一个外观控,奔驰大标再配上LED大灯,晚上看上去特别的炫酷。

保险杠下部采用的银色装饰同样也很吸睛,侧面造型比较优雅,18寸的轮胎非常有运动感。

尾部也是相当有肌肉感,其实开始就是被它尾部排气管的设计给吸引的,巨大的镀铬尾部下两边的的排气口显得极为霸气。

动力

发动机的动力响应灵敏,在城市驾驶感觉很轻快,2.0T的动力无论是加速、日常超车、上坡都可以轻松驾驭,40公里以上的提速是,而高速100公里也是稳稳当当。

当然啦,如果是在低速的时候用E或者C模式,油门不狠踩,提速的动力不一定能满足到你,E、C、S三个模式我也试过,常用就是C挡了,舒适和省油达到了平衡。

操控性

离地间隙很高,面对各类路面都有着更为从容的表现,何况这车是四驱的,车辆状态完全在掌控之中,丝毫不会表现出躁动,即使是面对湿滑或者冰雪路面,车辆操控起来也非常容易。

虽然电子助力方向盘失去了不少路感,但是手感相当不错,而且指向,当我转动它的方向盘时,我感觉它更像是一台运动型的小车。在操控方面有不少的安全配置、大大增加了行车的安全性,例如:定速巡航、前后雷达、倒车影像、自动驻车、陡坡缓降、主动刹车等。

它的刹车力度总体比较线性。悬挂就调教的相当运动了,所以在通过较为颠簸的路段时,车身反应都会比较大,而高速过弯时的侧倾就很小了。

油耗

如果用这车在市区跑,油耗在10L以下,你就应该感到惊喜了。

内饰

内饰就应该不用我多说了,在同级BBA里面,奔驰的内饰永远是、也是用心的,千万不要给你朋友坐进GLA里面,不然他会再也看不上其它车型的内饰了。

方向盘的造型十分运动,着车后,炮筒式仪表盘极具个性,五个大气的出风口很好用、很有质感。

中控的显示屏不能说很大,但是支持的功能蛮多的,倒车影像的分辨率高,在夜间也有很好的显示效果,除了做工精致,它的用料也丝毫不吝啬。

舒适性

一体式头枕的运动座椅,包裹性和支撑性都非常好,但由于座椅偏硬偏直,短时间开还是可以,开的时间长了自然会有点疲劳。

腿部的承托表现不错。前排头部空间实在是有点局促,要是遇到颠簸时,身材高的驾驶者,头部可能会顶到车顶哦!

后排的空间也不是很够用,其实对于这车的空间表现,也不必多说了,软肋,相信大家是懂的!

吐槽

1、过坑的时候还是悠着点。

2、座椅偏硬,坐着不是很舒服。

3、空间稍小,要是后排坐三个人的话,会非常拥挤。

4、没有电动耳朵,遗憾啊!

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