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低碳时期长安奔奔MINI引领A00级轿车

发布时间:2019-04-09 12:53:29

低碳时代长安奔奔MINI引领A00级轿车绿色革命

低碳节能不止是一种行动方式,更是一种生活态度,是每一个人和每一个企业公民应尽的,长安汽车会以更低碳高效的轿车支持低碳公益活动,希望全人类一起来珍惜地球一小时。长安汽车董事长徐留平对于地球一小时活动积极表态,并表示企业正在通过优化产品结构实践着低碳发展的承诺。

他介绍,长安汽车已逐渐确立了以新能源汽车为先锋,小排量汽车为基础的低碳发展模式。特别是长安奔奔MINI的成功上市,为企业的低碳逾越增加了新的活力,被认为是长安汽车把握低碳经济消费方向、引领A00级轿车绿色革命的一项重大成果。

小排量发动机定义A00级经典轿车

奔奔MINI是长安汽车紧密把握低碳经济消费方向,是继悦翔之后在自主创新领域的又一精品力作,势必引领全球A00级轿车发展的潮流。徐总在接受采访时表示。

据了解,奔奔MINI是由长安汽车欧洲、日本和中国本部的设计团队倾力打造的安全时尚、节能环保、经济适用的A00级轿车。与同级别车型相比,奔奔MINI造型炫新、动力劲芯、设计贴心的3大亮点全新定义了A00级经典轿车。其中,新车搭载了曾获2009小排量发动机美誉的长安C10发动机,堪称低碳造车技术的杰作。

这款发动机是长安汽车与德国FEV公司历时3年联合设计开发的,具有36项技术专利,并且具有自主知识产权,具有低碳、高效的卓着优势。它也是目前中国的升功率突破51千瓦的1.0L排量四缸发动机,比同排量发动机输出功率提升了30%,可靠性提高了20%。在保证动力性能的同时,C10发动机在油耗方面也到达了水平。C10发动机具有低转速高扭矩的特点,当发动机转速在转时,其扭矩便能达到扭矩的90%,反应为提速更快、节油更突出。来自工信部发布的汽车综合工况油耗数据,奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L,比同级别车型节油10%。

低碳高效发动机配合上时尚的造型与人性化设计,奔奔MINI以2.99万-4.69万元的震撼价格,直接杀入A00级轿车市场。作为2010年长安力推的战略车型,奔奔MINI在上市之前,订单已经到达5000辆,完成年6万辆,第二年20万辆的销售目标难度并不大。

低碳重拳引领绿色革命

长安奔奔MINI不但肩负开辟市场的重任,更被企业看做低碳发展奋力一击。目前,奔奔系列车型已经覆盖了1..3L的小排量轿车市场,加上好看、好开、好省油的悦翔系列,长安汽车60%以上的自主轿车都是1.6、安全时尚、经济适用的产品路线。

与小排量产品战略同步,长安汽车一直坚持开发低碳、高效的发动机。目前,长安汽车生产的发动机80%在1.0L排量以下,企业还计划在2012年以前投入70亿元建设国内的绿色小排量发动机基地,预计总产能将达到150万台。

新能源汽车方面,长安汽车一直充当着领跑者的角色。在2008年成立的新能源汽车公司,专业从事新能源汽车的研发生产。长安汽车以多元化、多技术整合为发展方式,在混合动力、纯电动、HEV、Plug-in、燃料电池车等方面都取得了突破。早在2009年哥本哈根会议召开的前一天,长安汽车零排放纯电动轿车奔奔MINI已经正式下线。该车搭载了永磁同步交流机电和锂电池,时速可达120千米/小时,行驶里程可达150公里,百千米能耗仅为10KwH。

至今为止,长安汽车已在各种新能源车型的研发上投入超过3亿元,掌握了多项混合动力轿车核心技术,并取得混和动力技术专利70余项,其中发明专利18项,到达国内、国际的新能源汽车研发水平。去年6月,长安汽车及发动机新基地在重庆江北区鱼嘴工业园正式奠基,总投资25亿元,预计到2012年实现一期建成投产,终将建成60万辆整车、200万台发动机的产能。鱼嘴基地建成后,将主要生产新一代小排量微车,的C系列、H系列发动机和部分新能源汽车等节能环保产品,极大地提升了长安汽车的低碳绿色产能。未来3年内,长安新能源汽车研发及产业化将预计投资10亿元,打造成集新能源汽车研发、生产、实验、检测、评价一体的创新型产业基地。

低碳浪潮滚滚而至,长安汽车正在树立起一个引领者、变革者的形象。除了混合动力、纯电动和燃料电池3大领域,徐留平表示长安汽车还将加速推动氢燃料、生物燃料等领域研究。依照计划,长安汽车在今年内还将推出个量产的搭载STT智能节油系统的轿车CX30,到2015年新能源车型规模将到达22款。

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